Можно ли использовать лямки-переходники на ремни безопасности для детей

В связи с множеством возможных опасностей на дальней дороге, особенно при перевозке детей, необходимо обеспечить их безопасность. Некоторые водители приобретают треугольные переходники в магазинах автозапчастей, которые позволяют сжимать ремень безопасности и перераспределять нагрузку с шеи на грудную клетку ребенка. Цена такого устройства составляет около 500 рублей, что гораздо дешевле, чем стоимость детских автокресел, которая составляет от 5 до 15 тысяч рублей. Неудивительно, что эти переходники стали так популярными. Однако, стоит отметить, что инспекторы ГИБДД часто штрафуют водителей на сумму в 3 тысячи рублей за использование таких переходников. Под какими обстоятельствами это происходит?

Дошкольники

Согласно пункту 22.9 Правил дорожного движения (ПДД), ребенок, младше 7 лет, должен быть перевезен в легковом автомобиле или в грузовой машине, где установлены ремни безопасности или ремни безопасности и детская система ISOFIX. Для этого необходимо использовать специальные детские устройства, которые соответствуют весу и росту ребенка.

По новым правилам Росстандарта, необходимо перевозить детей дошкольного возраста исключительно в специальных детских креслах или устройствах для удерживания. Использование лямок-переходников для ремня безопасности не рассматривается как достаточное средство удержания. Эти лямки можно применять только в сочетании с другими сертифицированными детскими устройствами, такими как бустеры, для фиксации тела маленьких пассажиров.

ISOFIX — это система крепления, которая делает автомобильные кресла наиболее безопасными для детей.

Для самых маленьких детей рекомендуется использовать автомобильную люльку. Она предназначена для перевозки малышей, вес которых не превышает 10 кг. Иногда можно найти такие модели люлек, которые подходят для перевозки детей весом до 13 кг.

Существуют три основные категории автокресел, которые отличаются по своим особенностям. В первую группу входят кресла, предназначенные для перевозки малышей в возрасте до 4 лет и с весом не превышающим 18 кг. Вторая группа кресел предназначена для детей в возрасте от 4 до 7 лет и способна выдерживать нагрузку от 15 до 25 кг. В третью группу входят кресла, предназначенные для детей в возрасте от 7 до 12 лет и способные выдерживать вес до 36 кг.

Младший школьный возраст

При перевозке детей в возрасте от 7 до 12 лет имеются особые нормы и положения.

В соответствии с пунктом 22.9 Правил дорожного движения, необходимо использовать детские устройства для перевозки детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, в которых предусмотрены ремни безопасности или ремни безопасности и система ISOFIX. Эти детские устройства должны соответствовать весу и росту ребенка. В случае, если ребенок находится на переднем сиденье легкового автомобиля, также необходимо использовать детское устройство, соответствующее его весу и росту. В противном случае, можно воспользоваться ремнями безопасности.

Другими словами, детей, которым исполнилось 7 лет, можно пристегивать на задних сиденьях автомобиля штатными ремнями безопасности. Однако проведенные исследования подтверждают, что данный тип ремней не обеспечивает такого же уровня защиты для детей весом до 36 кг и ростом до 150 см, как для взрослых. Официально утвержденные системы удерживания для детей значительно лучше справляются с этой задачей.

Поэтому рекомендуется использовать ремни только в особых ситуациях в качестве альтернативы другим системам безопасности. В случае аварии, использование «взрослого» ремня может вызвать серьезные травмы у школьника. У детей в возрасте от 6 до 11 лет подвздошный гребень слабо развит в области таза, что не обеспечивает надежную поддержку тела и защиту брюшной полости от возможных повреждений.

Даже если закон разрешает использование штатных ремней безопасности для детей старше 7 лет, предпочтительнее всего все равно перевозить их с помощью специальных устройств.

Для обеспечения безопасности детей в автомобиле можно применять не только бустеры и кресла, но и лямки-переходники на ремень безопасности. Хотя они имеют меньшую функциональность по сравнению с креслом или бустером, они обеспечивают лучшую защиту для детей младшего школьного возраста, чем стандартный ремень безопасности. Однако стоит отметить, что эти лямки-переходники нельзя использовать с креслом переднего пассажира.

В дальнюю дорогу лучше с креслом

Дети, младше 7 лет, не могут использовать лямку. В случае, если представители ГИБДД увидят треугольник на ремне на груди ребенка, они имеют право оштрафовать водителя на сумму 3000 рублей в соответствии с пунктом 12.23 КоАП РФ за нарушение правил перевозки пассажиров. Ребенка можно перевозить только в специальном кресле, будь то на переднем или заднем сиденье автомобиля.

Если ребенок достиг возраста 7 лет и находится на заднем сиденье автомобиля, то его можно безопасно пристегнуть с помощью лямки, закрепленной на обычном ремне безопасности. Это подходит для коротких поездок. Однако, для дальних путешествий рекомендуется приобрести надежное детское кресло с системой крепления ISOFIX или бустер.

При перевозке пассажиров старше 7 лет на переднем сиденье разрешено использовать только детские автокресла или системы удержания. Использование треугольных ремней не допускается.

Детское удерживающие устройство «Треугольни»

Встречал неоднократно уведомления о применении штрафов Государственной инспекцией безопасности дорожного движения (ГИБДД) в связи с использованием треугольника на дорогах Татарстана. На данную тему обнаружил статью на сайте ГИБДД, посвященную проблеме треугольников в Республике Татарстан. Цитаты из статьи говорят о детских удерживающих устройствах.

Каково предназначение автомобильного детского сиденья?

Правила обеспечения безопасности ребенка при перевозке в автотранспорте описаны в ГОСТ Р 41.44, который основан на европейском стандарте безопасности ЕСЕ R 44/04. Согласно этим стандартам, детское сиденье для автомобиля является детским удерживающим устройством, а бустер (дополнительная подушка) считается альтернативным средством. Автомобильное сиденье предназначено для пассажиров младшего возраста от рождения до достижения ими роста 150 см (или веса 36 кг). Основная функция автомобильного сиденья — обеспечение безопасности ребенка в случае дорожно-транспортного происшествия, экстренного торможения или резких маневров. Некоторые водители, стремясь сэкономить, заменяют детские удерживающие устройства на адаптеры ремней безопасности (так называемые «треугольники»). Это экономия может привести к трагедии.

В ГОСТе отсутствует разрешение на использование адаптеров ремней безопасности для детей при их перевозке. В декабре 2011 года, на 50-й конференции Европейской ассоциации дорожной безопасности, было определено, что треугольные спецадаптеры не соответствуют европейским стандартам безопасности. Если кто-то сомневается в необходимости приобретения детского автомобильного кресла, следует учесть, что штатные ремни безопасности предназначены для взрослых. Их использование без дополнительных приспособлений для закрепления детей во время дорожно-транспортного происшествия может привести к перелому позвоночника или задушевной опасности для ребенка. Дети, находящиеся на штатных сиденьях и пристегнутые обычными трехточечными ремнями безопасности, получают травмы в пять раз чаще, чем дети, сидящие в специальных детских сиденьях, подобранных с учетом их роста и комплекции.

Детское кресло – это необходимое средство безопасности для детей. В международных документах, таких как Правила ЕЭК ООН №44 и американский стандарт FMVSS 213, разговор идет о детских креслах безопасности с высокой спинкой или без нее, с ремнями или без них, а также о переносных люльках для новорожденных. Нет никаких упоминаний о «адаптерах» в зарубежных документах. Термин «бустеры» относится к устройствам, позволяющим детям достигнуть нужного роста и полноты для использования стандартных ремней безопасности в автомобилях. Ни одно зарубежное документальное исследование не упоминает такие устройства как «адаптеры». Формальный перевод технических терминов «adapter» и «booster» с английского на русский создал возможность разработки дешевых и компактных изделий в России, которые соответствовали бы требованиям российского Технического регламента. Производители таких изделий стремятся увеличить продажи, размещая агрессивную рекламу, в которой они ссылается на мнение известных людей и решения судов об отмене штрафов за нарушение правил. Однако, эксперты и исследования показывают, что только детские кресла и бустеры соответствуют требованиям международных стандартов безопасности. Наличие сертификатов соответствия Российской Федерации у производителей изделий «ФЭСТ» и «ДАК» свидетельствует о неадекватной оценке профессионалами и общественностью проблем безопасности детей-пассажиров при автомобильных авариях. В 2012 и 2013 годах в Татарстане погибли и получили травмы несколько малолетних пассажиров, которые были пристегнуты изделиями «ФЭСТ». Более того, последний случай аварии говорит о том, что родители использовали изделия «ФЭСТ» для обмана инспекторов ДПС с целью избежать штрафа. Массовое распространение таких вредоносных изделий и недостоверная реклама обязательно приведут к увеличению случаев аварий с детьми, которые будут пристегнуты подобными устройствами. ГИБДД МВД РТ уже подготовило предложения о внесении изменений в ПДД РФ, но ситуацию в Татарстане необходимо решать уже сейчас. Некоторые продавцы изделий «ФЭСТ» уже были привлечены к административной ответственности.

Треугольник для перевозки детей: Безопасное и удобное решение для родителей

Оперативная дежурная служба Управления Госавтоинспекции Главного управления МВД России по Москве:

(495) 623-70-70 — это телефонный номер, состоящий из девяти цифр, который является уникальным способом связи.

Главные новости в области безопасности дорожного движения сегодня, 24 мая. На радиостанции «Комсомольская правда» вышел новый выпуск программы «Россия без ДТП», посвященный предварительным результатам реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В гостях программы приняли участие заместитель начальника управления проектной деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России Тимур Гайнетдинов, руководитель Госавтоинспекции Воронежской области Евгений Шаталов, министр дорожной деятельности Воронежской области Максим Оськин, и.о. заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Олег Казеннов. Правительство внесло в Госдуму законопроект о изменении ответственности для пользователей СИМ за нарушения правил дорожного движения. Этот законопроект поддержан правительством и будет рассмотрен в июне. Законопроект, внесенный правительством России в Госдуму, предусматривает лишение прав водителя на срок от одного года до полутора лет за использование устройств, скрывающих автомобильные номера. В настоящее время за такое нарушение предусмотрено лишение прав на три месяца. Партия «Зеленые» направила письмо вице-премьеру России Марату Хуснуллину с просьбой внедрить меры по защите животных при утверждении программы строительства более десяти тысяч километров платных автодорог. Заместитель Министра транспорта России Дмитрий Баканов сообщил на конференции «Искусственный интеллект в дорожной отрасли — Trans AI 2025», что эксперимент по беспилотным грузоперевозкам планируется расширить к 2026 году на трассы М-12 «Восток» и ЦКАД. Эксперт прокомментировал новый законопроект Минтранса России, касающийся размещения «ЭРА-ГЛОНАСС» на СИМ. Он отметил, что на конструкцию электросамоката не предусмотрена установка данного программного обеспечения и оценил его перспективы. В Красноярском крае инспекторы ДПС сопроводили ребенка без сознания в медицинское учреждение. В Ненецком автономном округе из-за непогоды закрыт проезд по дороге Нарьян-Мар — Усинск.

Адаптеры ремня безопасности не являются детскими удерживающими устройствами

26 Мая 2020 года, ровно в 07:30, начался новый день, наполненный бесконечными возможностями и чудесами.

Адаптеры ремней безопасности, известные как «направляющие лямки», ранее использовались в качестве детских удерживающих устройств при перевозке детей в автомобилях. Однако сейчас они больше не рассматриваются как такие. Согласно поправкам к правилам ООН, «направляющая лямка» теперь рассматривается только как часть детской системы удерживания и не может быть официально подтверждена как самостоятельное устройство. Поэтому российским органам по сертификации больше нет оснований выдавать сертификаты соответствия для таких адаптеров в качестве детских удерживающих устройств. Однако в крупных торговых сетях, магазинах автозапчастей и онлайн-площадках все еще продаются такие продукты под видом детских удерживающих устройств. Производители и продавцы рекламируют их как простые и удобные устройства, гарантирующие безопасность детей-пассажиров и разрешенные к использованию Госавтоинспекцией. Однако это вводит потребителей в заблуждение и представляет угрозу для жизни и здоровья детей. Продажа «направляющих лямок» как детских удерживающих устройств нарушает Закон о защите прав потребителей, включая право на достоверную информацию о товаре и право на безопасность товара. Маркировка «направляющих лямок» как детских удерживающих устройств вводит покупателей в заблуждение относительно свойств и использования данного товара. Госавтоинспекция отмечает, что проведенные испытания показали, что адаптеры ремней безопасности и «направляющие лямки» не обеспечивают достаточную защиту детей в случае аварии. Поэтому родителям следует быть внимательными при выборе средств пассивной безопасности для детей-пассажиров до 12 лет. Водителям необходимо помнить, что перевозка детей в автомобиле возможна только с использованием детского удерживающего устройства, пристегнутого ремнями безопасности. При перевозке детей необходимо соблюдать особые меры предосторожности и не нарушать правила дорожного движения.

Сервисы, предоставляемые в интернете Государственной инспекцией безопасности дорожного движения (ГИБДД):

Сайты государственных органов, на которые можно перейти:

Сайт МВД России — официальный веб-ресурс, принадлежащий Министерству внутренних дел Российской Федерации.

Только кресло и никаких «треугольников»: что нужно знать о безопасности ребенка в машине

В России ежегодно погибает около 900 детей в результате аварий. В одном из пяти случаев выясняется, что в автомобиле отсутствует автокресло. Вместо этого родители используют обычный ремень или другие средства, которые увеличивают риск получения травм. Татьяна Буцкая, педиатр и эксперт Общероссийского национального фронта, а также председатель общественного движения «Совет Матерей», подготовила материал для CJ о том, как обеспечить безопасность ребенка в автомобиле.

В настоящей публикации я хотел бы поделиться с вами некоторыми полезными советами о том, как правильно выбрать автокресло для вашего ребенка, а также обратить ваше внимание на риски, связанные с использованием некачественных «треугольников». Кроме того, я напомню вам о важности не оставлять вашего ребенка в запертой машине.

Почему выбирают автокресло вместо «треугольника»?

Использование автокресла – это возможность уцелеть при аварии. Исследования говорят, что вероятность того, что ребенок выживет, возрастает на 54 процента, если он правильно пристегнут в автокресле. Вероятность серьезных травм уменьшается на 17 процентов, а риски получения ранений – на 15 процентов.

Роль автокресла как спасительного средства для детей – факт безусловный. Однако некоторые родители считают его приобретение слишком дорогим и избегают его покупку. Вместо этого они полагаются на так называемые удерживающие устройства, как фиксаторы, адаптеры, корректоры и «треугольники», и уверены, что это достаточная защита. К сожалению, такие изделия не проходят испытания перед продажей. Их опасность становится очевидной только после нескольких месяцев использования. В результате аварии дети получают серьезные травмы, особенно в области грудной клетки и брюшной полости. Это факт, широко известный и доступный всем. Тем не менее, опасные фиксаторы и корректоры по-прежнему появляются в продаже. Я уже несколько лет борюсь с ними. Несмотря на то, что они запрещены Правилами дорожного движения, они все равно продолжают появляться на прилавках магазинов. Если вы заметите их в магазинах, пожалуйста, сообщите об этом мне в социальных сетях или подайте жалобу в Российский стандарт.

Что за модель автокресла является наилучшим выбором?

Очень важно, чтобы автокресло было высокого качества и надежным. Необходимо приобрести не просто первое попавшееся автокресло по самой низкой цене, которое позволит решить проблему с штрафами за отсутствие автолюльки, но не обеспечит безопасность вашего ребенка. Избирайте только те автокресла, которые успешно прошли краш-тесты с оценкой «хорошо» и «отлично». Не думайте, что такие автокресла стоят больше, чем жизнь и здоровье вашего ребенка. Разумный вариант по приемлемой цене можно найти в номинациях народной премии «Выбор родителей». В списке лидеров находятся не только самые надежные, но и удобные в использовании автокресла.

Кроме того, я предлагаю вам несколько дополнительных рекомендаций:

Предварительно просмотрите сертификат качества перед приобретением, чтобы избежать подделок.

Приобретите автокресло заранее, до прибытия новорожденного. На его первую поездку в жизни обязательно нужно использовать автокресло. В Израиле, к примеру, ребенка не выписывают из роддома, пока его родители не предъявят автомобильное кресло для малышей. Не забудьте вставить в автокресло мягкий вкладыш и подголовник, которые идут в комплекте.

Не забывайте о том, что долгое время пребывания малыша в автокресле может иметь негативные последствия для его здоровья. Особенно это касается детей младшего возраста, так как они подвержены риску внезапной младенческой смерти из-за проблем с дыханием. Чтобы поддерживать состояние ребенка в норме во время длительной поездки, регулярно делайте остановки, чтобы достать малыша из автолюльки и провести с ним небольшие физические упражнения. Поднимите ребенка на руки, носите его насквозь и оставляйте в этой позе в течение 10-15 минут, а затем верните его обратно в автокресло.

Внимание должно быть обращено на корректную установку автокресла. Малышей в возрасте до года необходимо располагать против хода движения автомобиля. У них организм только начинает формироваться, шейные позвонки еще слабые, и голова у них сравнительно тяжелая. Поэтому, при возникновении автокатастрофы, существует риск серьезного повреждения или даже гибели ребенка из-за большой нагрузки на шейный отдел позвоночника.

Советуем внимательно ознакомиться с руководством по установке автомобильного кресла. Ведь если допустили ошибки, нельзя быть уверенными в надежной защите вашего малыша.

Езда в автомобиле с приватным водителем

При вызове такси для поездки с ребенком, обязательно убедитесь, что в автомобиле имеется детская люлька или автокресло, соответствующие возрасту вашего ребенка. Если водитель утверждает, что можно обойтись без кресла и поездка займет всего пять минут, не садитесь в машину, если вы не уверены в надежности установки кресла. Необходимо немедленно сообщить об этом нарушении транспортной компании. Не стоит отказываться от идеи о том, что можно обойтись без кресла. Нельзя. Да, даже если поездка продлится всего несколько минут.

Ребенок был оставлен без присмотра внутри автомобиля.

За пределами дорожно-транспортных происшествий, есть еще одна опасность, которая может привести к гибели ребенка в автомобиле — это невнимательность родителей. Каждый год во всем мире сотни детей погибают, оставленные внутри машины.

Такие инциденты случаются и в Российской Федерации. В зимний период дети могут подвергаться обморожениям, а летом они становятся жертвами удушья и гипертермии, которая возникает из-за перегрева. Температура внутри автомобиля может достигать 50-70 градусов. Открытые окна не вносят существенной разницы. В течение 15-20 минут ребенок может получить тепловой удар, что может привести к его смерти через часы.

Многие люди утверждают, что лишь безответственный человек способен забыть о собственном ребенке. Однако это утверждение далеко от истины. Возникают ситуации, когда малышей оставляют, думая о том, что их пробудить будет жалко. Такие действия противоречат закону, запрещающему оставлять детей в возрасте до семи лет без присмотра. Родители иногда заходят в торговый центр на несколько минут, а выходят через два часа. Иногда случается, что отец или мать забывают о том, что ребенок находится в автомобиле: они едут на работу и забывают отвести ребенка в детский сад или школу по пути. Это не происходит из-за их легкомыслия, а скорее из-за их состояния цейтнота, при котором они действуют по инерции.

В Китае и США были разработаны специальные автокресла с встроенным датчиком напоминания, предотвращающим случаи гибели детей. Когда водитель выключает зажигание, датчик срабатывает и громко предупреждает о наличии ребенка в автокресле. Эти инновационные модели автокресел доступны по доступной цене именно в этих странах. К сожалению, в России таких автокресел пока нет в продаже. Однако, если вы беспокоитесь о возможности забыть ребенка в машине, у меня есть несколько полезных советов для вас.

При отправке в дорогу с малышом, стоит настроиться на детские песенки в машине. Они помогут вам всегда помнить, что вы находитесь вместе с вашим малышом.

Помещайте свою сумку рядом с ребенком на заднем сидении автомобиля. При выходе из машины вы будете в поисках сумки и заметите малыша рядом с ней.

Если ваш малыш остается в автомобиле с членом семьи или близким человеком, особенно если это происходит нечасто, не забывайте позвонить и поинтересоваться, как он себя чувствует. Даже это небольшое внимание может спасти жизнь вашему ребенку.