Коллекция основных документов, связанных с требованием компенсации ущерба от виновника дорожно-транспортного происшествия или владельца (официальные правовые акты, бланки, статьи, экспертные консультации и многое другое).
- ДТП:
- представитель экстренной службы
- Расчет возмещения убытков, причиненных работником при ДТП.
- Возмещение ущерба от аварийного случая с участником движения без учета степени износа.
- Оплата убытков, причиненных здоровью в результате дорожно-транспортного происшествия.
- Дорожно-транспортное происшествие — это ситуация, которая происходит на дороге, когда два или более транспортных средства сталкиваются друг с другом или попадают в аварию.
- Представить все
- ДТП:
- представитель экстренной службы
- Расчет возмещения убытков, причиненных работником при ДТП.
- Возмещение ущерба от аварийного случая с участником движения без учета степени износа.
- Оплата убытков, причиненных здоровью в результате дорожно-транспортного происшествия.
- Дорожно-транспортное происшествие — это ситуация, которая происходит на дороге, когда два или более транспортных средства сталкиваются друг с другом или попадают в аварию.
- Представить все
- Обязательства, связанные с нанесением ущерба:
- Документ, регистрирующий факт намочивания неиспользуемого пространства.
- Применение принципа регресса для возмещения ущерба со стороны сотрудника
- Владелец объекта, представляющего повышенную угрозу
- Компенсация причиненного вреда путем предоставления материальных или физических ресурсов.
- Оплата компенсации за причиненный ущерб физическому благополучию
- Представить все
в области права постоянно развивается и изменяется в соответствии с требованиями времени. Законы и правила, которые были актуальными в прошлом, могут перестать действовать или подвергнуться изменениям. Судебные решения и прецеденты играют важную роль в формировании судебной практики и определении правовых принципов. Судебные решения являются основой для принятия решений в подобных случаях и создания новых норм и правил. Вместе с тем, судебная практика не является статичной и может меняться под влиянием общественного мнения и новых социальных реалий. Важно следить за судебной практикой и быть в курсе последних изменений, чтобы эффективно защищать свои права и интересы.
Кем следует считать правильным ответчиком по делам о компенсации ущерба, нанесенного источником повышенной опасности (автотранспортом) в результате дорожно-транспортного происшествия, если управление им осуществлялось лицом без официального документа, подтверждающего полномочия, согласно законодательству?
будут написаны, обсуждены и разобраны пользователем в рамках данной области.
Законодательные акты
Юридическое лицо или гражданин, который владеет источником повышенной опасности по праву собственности, хозяйственного ведения или оперативного управления, или по другому законному основанию (например, аренда, доверенность на управление транспортным средством, передача источника повышенной опасности по распоряжению соответствующего органа и т.д.), обязан возместить причиненный вред.
Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 января 2010 года № 1 «О применении гражданского законодательства, регулирующего отношения по причинению вреда жизни или здоровью гражданина» устанавливает, что под владельцем источника повышенной опасности следует понимать юридическое лицо или гражданина, которые используют его на основании принадлежащих им прав, таких как право собственности, право хозяйственного ведения, оперативного управления или другие законные основания (например, договор аренды, проката, доверенность на управление транспортным средством, распоряжение соответствующего органа о передаче источника повышенной опасности).
Прокурор разъясняет — Прокуратура Хабаровского края
Согласно действующему законодательству, убытки, возникшие в результате автокатастрофы (далее – АК), могут быть возмещены страховой компанией в рамках обязательного страхования гражданской ответственности (далее – ОСАГО), а также в определенных ситуациях — лицом, виновным в ДТП или владельцем автомобиля.
Давайте разберем каждую ситуацию по отдельности.
Если страховой контракт ОСАГО охватывает ответственность за причинение ущерба, то потерпевшая сторона имеет право обратиться к страховщику с требованием о возмещении убытков, возникших в результате ДТП. Это предусмотрено пунктом 4 статьи 931 Гражданского кодекса Российской Федерации, пунктом 1 статьи 1 и пунктом 1 статьи 12 Федерального закона от 25.04.2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее — Федеральный закон № 40).
Если при аварии нанесен ущерб только транспортному средству (при условии отсутствия ущерба для жизни и здоровья) или авария произошла в результате столкновения двух или более автомобилей, застрахованных по ОСАГО, то пострадавший имеет право обратиться к страховщику с требованием о непосредственной компенсации ущерба (в соответствии с пунктом 1 статьи 14.1 Федерального закона № 40).
Для того чтобы получить возмещение по страховому случаю, потерпевшему нужно направить заявление о возмещении убытков или страховом возмещении страховщику, приложив необходимые документы. Полный перечень этих документов содержится в пункте 3, статья 11 Федерального закона № 40, а также в пунктах 3.9 и 3.10 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Банком России 19.09.2014.
В ситуации компенсации ущерба, нанесенного имуществу, пострадавший должен предоставить поврежденное авто для проведения экспертизы и осмотра в течение пяти рабочих дней после подачи заявления и соответствующих документов (согласно пункту 3.11 Правил).
Страховая компания осуществляет независимую проверку автомобиля в течение пяти рабочих дней с момента обращения пострадавшего, в соответствии с пунктом 3.11 Правил.
Если автомобиль потерпевшего (в дальнейшем – ТС) получил повреждения и неспособен двигаться по дороге, то потерпевший сообщает об этом и указывает местонахождение ТС. Осмотр и экспертиза в таких случаях проводятся на месте его нахождения (пункт 3.11 Правил).
В течение пяти рабочих дней после проведения осмотра или независимой технической экспертизы страховщик обязуется сообщить потерпевшему результаты данных процедур.
Возмещение ущерба, вызванного автомобильной аварией, страховщик может осуществить путем организации и оплаты ремонта поврежденного транспортного средства или выплаты страхового возмещения в соответствии с пунктами 15.1 и 16.1 статьи 12 Федерального закона № 40-ФЗ, а также пунктом 4.22 Правил.
Страховщик должен выполнить выдачу направления на проведение ремонта, произвести страховую выплату или оформить отказ в удовлетворении требований потерпевшего в течение 20 календарных дней, за исключением выходных и праздничных дней, с момента получения заявления и соответствующих документов от потерпевшего.
Согласно пунктам 15.3 и 21 статьи 12 Федерального закона № 40-ФЗ, если установленные условия позволяют потерпевшему организовать восстановительный ремонт на выбранной им станции технического обслуживания, то возмещение должно быть произведено в течение 30 дней, считая от календарной даты.
Если авария нанесла ущерб только имуществу пострадавшего, а виновник ДТП не имеет страховки ОСАГО, то обязанность по возмещению ущерба лежит на самом виновнике ДТП. Тем не менее, существуют исключения. Например, если ответственность причинителя ущерба застрахована и страховое возмещение недостаточно для полного возмещения причиненного вреда, причинитель ущерба сам возмещает разницу между страховым возмещением и реальным размером убытка (пункт 1 статьи 1064, статья 1072 Гражданского кодекса Российской Федерации).
Дополнительно, если в результате ДТП виновник причинил вред жизни или здоровью пострадавшего, то согласно общему правилу ему можно предъявить требование о компенсации морального ущерба (в соответствии с пунктом «б» пункта 2 статьи 6 Федерального закона № 40; статьей 1100 Гражданского кодекса РФ).
Сначала рекомендуется предложить виновнику ДТП возможность добровольно возместить причиненный вред в определенный срок. Если требования будут отклонены или не получен ответ, то взыскание ущерба будет осуществляться через суд. Для этого необходимо обратиться в суд с исковым заявлением в соответствии со статьями 11 и 12 Гражданского кодекса Российской Федерации.
В определенных случаях, если водитель автомобиля является нанятым лицом или не имеет права управлять транспортным средством, или его ответственность не застрахована по ОСАГО, то обязанность возместить ущерб здоровью или другому ущербу может быть возложена на владельца автомобиля в соответствии со статьей 1068 Гражданского кодекса Российской Федерации.
В случае, описанном в пункте 1 статьи 12 Федерального закона номер 40 и статье 12 Гражданского кодекса Российской Федерации, потерпевшему разрешено обратиться к страховой компании, ответственной за происшествие, или обратиться в суд для восстановления нарушенных прав.
Информация была предоставлена прокуратурой Хабаровского края 24 февраля 2023 года.
Верховный суд разъяснил порядок возмещения ущерба при ДТП
Если авария была вызвана лицом, не являющимся владельцем автомобиля и не имеющим права на управление им, а его гражданская ответственность не застрахована, то владелец машины будет обязан возместить ущерб, который был причинен этим водителем. Ведь нельзя полагаться на безответственных людей, когда речь идет о доверии к транспортным средствам.
Так считает Верховный суд, как советуют юристы, это установившаяся практика. Если водитель, являющийся виновником аварии, скрылся, если для него не распространяется ОСАГО, если он не имел права управлять транспортным средством, то при ДТП как водитель, так и собственник автомобиля будут нести либо совместную, либо солидарную ответственность. В первом случае ответственность делится пополам, во втором — устанавливается процентное соотношение степени вины.
Жительница по имени Четвертакова подала иск в суд против женщины по фамилии Митрофанова, требуя компенсации за моральный ущерб, который она понесла в результате автомобильной аварии. Печальный случай заключается в том, что мать Четвертаковой, Марина Дьякова, погибла, оказавшись под колесами автомобиля, который двигался задним ходом. Водителем этого автомобиля был гражданин Республики Молдова по фамилии Мисиру, который скрылся с места происшествия и объявлен в розыск. Однако, несмотря на усилия правоохранительных органов, его так и не удалось найти. В связи с этим, дочь погибшей обратилась с требованиями к владельцу автомобиля.
Между судом первой инстанции, а также апелляционным судом возникла согласованность в том, что, поскольку Митрофанова не осуществляла управление транспортным средством, она не обязана нести ответственность за произошедшую аварию. Однако верховная юридическая инстанция приняла иное решение, не поддерживая предыдущие выводы.
В процессе расследования уголовного дела владельца автомобиля Митрофанова, который считается источником повышенной опасности, возникло заявление. Владелица автомобиля сообщила, что передала его Мисиру на условиях временного пользования с возможностью последующего выкупа. Но Мисир так и не выплатил деньги за автомобиль, и теперь он остается в собственности у его прежней хозяйки.
Кроме того, Мисиру не обладал полномочиями для управления автомобилем. Кроме того, его имя не было внесено в страховку. Нижестоящие суды даже не рассмотрели основания передачи этому представителю соседней страны документов и ключей от автомобиля.
Суд первой инстанции предполагает, что нет никаких подтверждений наличия у Мисира действующего водительского удостоверения на момент передачи. Важно отметить, что суды не рассматривали вопрос об ответственности за передачу управления источником повышенной опасности неизвестному лицу без наличия страховки.
Суды не занимались определением степени ответственности водителя и владельца автомобиля, хотя в таких случаях это является необходимостью. Суд должен выяснить насколько безответственность владельца автомобиля и его доверенного лица повлияли на возникновение аварийной ситуации. Именно на этом основании будет определена доля компенсации за моральный ущерб.
Если водитель не имеет страховки, покрывающей ответственность, то в случае возникновения ущерба придется возмещать его собственнику автомобиля.
Прямо после этого интересного решения ВС определил вопрос по другому делу. К счастью, никто не погиб. Пострадала только машина. Водитель использовал машину по доверенности, но не был включен в страховку. Суды первой и апелляционной инстанций решили, что он должен возместить ущерб. Однако Верховный суд указал, что акт передачи прав управления машиной, включая передачу ключей и документов на автомобиль, только подтверждает согласие владельца передать эту собственность в пользование. Он не означает передачу права собственности на эту собственность. Такое использование не лишает владельца права собственности и, следовательно, не освобождает от ответственности за возмещение ущерба, вызванного этим источником повышенной опасности.
Припомним, раньше Верховный суд высказывался о том, что если владелец автомобиля не причастен к ДТП, то он не несет ответственности. Однако, в последние годы судебная практика изменилась.
Адвокат по имени Лев Воропаев поделился своим экспертным мнением.
Суды России в течение длительного времени исходят из следующего положения: если водитель, виновник ДТП, на момент аварии лишен права управления или не застрахован по ОСАГО, то ответственность за возмещение ущерба здоровью и другого ущерба возлагается на владельца транспортного средства. Владелец не проявил необходимой заботливости и осторожности при содержании своего автомобиля, передав его лицу, которому по закону не разрешено управлять транспортным средством и в отсутствие соответствующего договора страхования ответственности.
При передаче своих транспортных средств другим лицам, владельцам следует тщательно проверить, есть ли у них право управления и страховка ОСАГО. При продаже автомобиля, особенно иностранным гражданам, необходимо забыть о таком понятии, как продажа «по доверенности», и оформить такую сделку в полном соответствии с действующим законодательством. Например, при продаже в рассрочку, следует оформить соответствующий договор купли-продажи с рассрочкой платежа. После совершения такой сделки рекомендуется обратиться в ГИБДД и сообщить о переходе права собственности, чтобы избежать указанных выше последствий, а также не платить штрафы за нового владельца и не платить транспортный налог.
Права, если попали в ДТП
В России ежемесячно регистрируется приблизительно 10 тысяч аварий с тяжелыми последствиями, включающими не только пострадавших, но и погибших.
Фактически, количество дорожно-транспортных происшествий значительно превышает официальную статистику, поскольку не все они учитываются.
Авария на дороге — это случай, который происходит во время движения транспортных средств и приводит к травмам людей, повреждениям автомобилей или другому имуществу. Если никто не пострадал, а автомобиль просто уехал в кювет без повреждений, это не является аварией на дороге. То же самое относится и к ситуациям, когда автомобиль стоял, а на него упало дерево или лед с крыши — это может быть страховым случаем, но не аварией на дороге.
Если вы столкнулись с аварией, то важно изучить ситуацию и вспомнить о своих законных правах. Для этого полезно иметь под рукой таблицу с ссылками на законодательные акты: она поможет принять обдуманное решение в сложной ситуации. Кроме того, следует воспользоваться карточками, на которых перечислены ваши права.
Не забывайте о возможности пройти бесплатный курс для тех, кто только планирует приобрести свой первый автомобиль. Этот курс окажется полезным для предотвращения возникновения дорожно-транспортных происшествий.
Завершите 7 учебных занятий продолжительностью по 15 минут каждое и познайте, как преодолеть сомнения и установить дружеские связи.
Потребовать от других участников оформить ДТП
Основой является пункт 2.5 Правил дорожного движения.
Как происходит это действие? Согласно правилам дорожного движения, в случае любого происшествия на дороге, необходимо соблюдать следующие меры: остановиться, включить аварийную сигнализацию и выяснить причины и обстоятельства происшествия. В случае наличия пострадавших, необходимо немедленно вызвать медицинскую помощь и полицию.
Если автомобили были повреждены, имеется возможность выбраться без участия полиции, если участники аварии подписывают европротокол. В противном случае необходимо сообщить в полицию. Однако нет вариантов оплатить ремонт разбитого фонаря и сразу же отправиться по своим делам, согласно закону.
На практике, конечно же, иногда возникают подобные ситуации. Однако необходимо помнить, что данная ситуация является рискованной. Согласно правилам дорожного движения, нельзя просто так договориться на месте происшествия без соответствующих документов. Если вы уедете с этого места, оставив его ДТП, это будет считаться нарушением. Теоретически, вы можете уехать, а другой участник останется на месте и вызовет инспектора. За оставление места ДТП не предусмотрен штраф, однако вас могут лишить прав или задержать.
Если ваш автомобиль или вы сами пострадали, возникают дополнительные риски. Нельзя всегда надежно определить степень ущерба на месте происшествия. Возможны скрытые повреждения или последствия травм могут проявиться позднее. Если бы ДТП было оформлено правильно, все расходы покрыла бы страховая или виновник происшествия. Однако, если вы договорились на месте и разъехались, вторая сторона может впоследствии отказаться доплачивать. Будет сложно заставить ее это сделать. Для того чтобы зафиксировать факт причиненного вреда и установить виновника, необходимы официальные документы. Их можно оформить даже в случае, если вторая сторона уже уехала.
Разумеется, обстоятельства могут быть различными. Однако, для полной гарантии своей безопасности, рекомендуется требовать от других участников дорожно-транспортного происшествия сообщить в полицию или составить европротокол. В случае, если они отказываются оформлять что-либо и уезжают, необходимо запомнить номер автомобиля и стараться привлечь поддержку свидетелей. Следует вызвать инспектора ГИБДД и оставаться на месте происшествия. Инспектор зафиксирует факт ДТП, а лицу, покинувшему место аварии, грозит лишение водительских прав.
Дополнительные ресурсы по данной тематике доступны следующие: